Pe acest web-site se poate verifica, contra Price, ce istoric are maşina. Acest lucru este esenţial înainte de achiziţie pentru ca şansele să ajungi la un vânzător de rea-credinţă sau să cumperi o maşină cu probleme să fie cât mai mici.
Produsele viitoare și ghidurile de mentenanță de pe website-ul nostru îți vor Guysține mașina fericită.
Cu ajutorul unui dispozitiv digital conectat la calculatorul de bord al autoturismului, inspectorii RAR vă pot oferi un raport detaliat al numărului reali de kilometri pe treatment îi are acel autoturism.
Vă puteți experience cont în aplicație, iar pe baza adresei dumneavoastră de e-mail și a numărului de identificare al vehiculului (seria de șasiu) veți putea obține un cod de acces pe baza căruia veți primi pe adresa de e-mail toate informațiile utile despre autovehicul.
Prin urmare, este foarte critical pentru cumpărătorul unei mașini next-hand dacă o anumită mașină are sau nu garanții fiscale.
În cazul în treatment există vreo alterare, după o verificare istoric auto veți știi concret ce s-a întâmplat cu acea mașină. Un lucru este cert, după o inspecție amănunțită nu aveți de ce să vă confrontți probleme în legătură cu acea mașină.
Motivul pentru care aproape orice șofer va facial area o verificare istoric auto este acela că în momentul în treatment cumperi o mașină 2nd hand nu poți știi cu exactitate care este kilometrajul genuine, ce istoric daune are sau prin câte accidente a trecut vehiculul.
De atunci, Aivaras a scris pentru numerous reviste articole despre orice fel de obiect treatment are o pedala de accelerație. Are o slăbiciune pentru mașinile treatment au sigla Alfa Romeo. Ghiduri de întreținere auto
Aveți dreptul de a verificare istoric auto accesa datele treatment vă privesc, de a solicita rectificarea, ștergerea sau limitarea prelucrării, ridicarea de obiecții cu privire la prelucrare, transferarea acestora, precum și de a depune o plângere către Președintele Oficiului pentru Protecția Datelor cu Caracter Own din Polonia sau echivalentul acesteia într-o altă țară a UE.
, precum si daca oglinzile sunt incalzite si pliabile, daca masina are incalzire parbriz fata și spate, cate air bag-uri are si chiar daca geamurile sunt electrice. Nu uita de further optiunile aparent neimportante, cum ar fi tipul de sisteme de navigatie și audio. Daca acestea sunt deteriorate ca urmare a unui accident, vor fi cel mai probabil inlocuite cu piese neoriginale sau la mana a doua luate de la un product diferit si vor avea specificatii diferite.
De la ziua de fabricație până la eliberarea titlului de salvare sau resturi, tot ceea ce se întâmplă cu vehiculul Particular este înregistrat în varied registre și baze de day folosind numărul VIN.
Modificarea kilometrajului este o practica comuna in multe tari, nu doar in Romania. In Germania se estimeaza ca 30% din masinile rulate au kilometrajul dat inapoi. Nu avem astfel de date disponibile in Romania , dar practica poate fi si mai frecventa decat in Germania. Nu e greu de explicat de ce atat de multe masini sunt vandute in acest mod; cu cat mai multi kilometri are, cu atat este mai mic pretul si masina se vinde mult mai greu. De fapt, in cazul anumitor masini importate, kilometrajul poate fi dat inapoi de doua ori: prima details in strainatate, apoi, din nou, in Romania. autoDNA aduna informatii despre kilometrajsi daca acestea sunt dispnibile, sunt adaugate in raport.
Valabilitatea unei inspecții la RAR este în principiu de un an, dar bineînțeles că diferă și de tipul vehiculului.
AutoDNA oferă servicii de raportare a istoricului vehiculelor rulate din Europa si SUA. Rapoartele includ informaţii din surse precum instituţii naţionale de administrare, instituţii financiare, registre auto centrale, website-uri de licitaţii şi vânzări auto.